00:00 18 августа 2010 г.
Научный автотракторный институт (НАТИ) передал в коллекцию Музея Истории Трактора в Чебоксарах уникальную модель одного из первенцев отечественного машиностроения – легендарную модель СХТ3 15/30. Экспозиция специализированного, научно-технического, образовательного и просветительского центра, создаваемого под эгидой Союза машиностроителей России и непосредственном участии «Концерна «Тракторные заводы постепенно наполняется новыми экспонатами и обретает целостность.
СХТЗ-15/30 — символ в истории отечественного машиностроения. На этой серии осваивали технологии поточно-массового производства не только в тракторостроении, но и в машиностроении в нашей стране. До этого тракторы, автомобили выпускались в России мелкими партиями.
СХТЗ–15/30 невольно стал двигателем развития современной конструкторской мысли. В качестве его прототипа был выбран один из лучших в мире тракторов того времени - американский "Интернешнл - 15/30". Однако отечественные машиностроители сильно изменили конструкцию зарубежного прототипа, адаптировав «американца» к отечественным условиям работы в сельском хозяйстве.
Машина имела керосиновый карбюраторный двигатель мощностью 32 л.с. и стальные колеса со шпорами. Ее скорость составляла от 3,5 до 7,4 км/ч. Трактор мог работать с трехкорпусным плугом.
Об успехе модели СХТЗ-15/30 говорит уже то, что с конвейеров советских машиностроительных предприятий сошло почти 400 тысяч таких машин. Знаменитый механизатор Прасковья («Паша») Ангелина – кумир рабочих СССР на этой машине ставила свои главные рекорды.
Подарок НАТИ вскоре присоединится к другим «питомцами» нового Музея Истории Трактора. Силами членов профильного Комитета Союза машиностроителей России в Чебоксарах наводят лоск на заслуженные машины. В сформированную бригаду реставраторов вошли лучшие и самые опытные специалисты своего дела, которые восстановили ценные экспонаты, а теперь уже красноречивые памятники российской инженерной мысли.
Бывший спортзал Дома спорта Чебоксарского агрегатного завода с каждым днем все больше и больше приобретает облик будущего музея славы российских тракторостроителей. В идеале он станет центром, объединяющим студентов профильных учреждений Российской Федерации, специалистов, занятых в сфере производства и промышленной эксплуатации тракторной техники, просто людей неравнодушных к истории становления отечественного машиностроительного комплекса.
На фото: так выглядит легенда отечественного тракторостроения
Справка:
Концерн «Тракторные заводы» - один из крупнейших российских интеграторов научно-технических, производственно-технологических и финансовых ресурсов в машиностроении, как в России, так и за рубежом. В управлении машиностроительного холдинга находится более 20-ти крупнейших предприятий, расположенных в 9 субъектах Российской Федерации, а также в Дании, Германии, Австрии, Нидерландах, Сербии и Украине.
Производственная деятельность «Концерна «Тракторные заводы» представлена пятью направлениями: промышленное машиностроение, железнодорожное машиностроение, сельскохозяйственное машиностроение, машиностроение специального назначения, запасные части и ОЕМ-компоненты.
Холдинг занимает лидирующие позиции в сегментах рынка, где представлена его продукция: горнодобывающая отрасль, дорожное и инфраструктурное строительство, нефтегазовый сектор, транспортная и оборонная отрасли, сельское хозяйство. Техника, произведенная на предприятиях Концерна «Тракторные заводы», эксплуатируется более чем в 40 странах мира.
Общероссийская общественная организация «Союз машиностроителей России» (ООО «СоюзМаш России») создана 28 апреля 2007 года.Основу ООО «СоюзМаш России» составляют региональные организации, которые действуют в 63 субъектах Российской Федерации. В настоящее время ООО «СоюзМаш России» представляет интересы около трех миллионов трудящихся, занятых в различных сферах машиностроения и более 7000 крупных и средних предприятий машиностроительного комплекса. Партнерами «Союза машиностроителей России» являются более 300 ведущих предприятий российского машиностроения.