00:00 31 июля 2003 г.
Традиционно в первое воскресенье августа работники и ветераны стальных магистралей отмечают свой профессиональный праздник – день железнодорожника.
Праздник был учрежден в 1896 году и приурочен ко дню рождения (25 июня, 8 июля по новому стилю) императора Николая I и регулярно отмечался до 1917 года.
Традиция была возобновлена в 1936 году. В 1935 году впервые за много лет был перевыполнен годовой план перевозок. В конце июля в Москве собрались передовики и руководители производства и обратились к правительству с просьбой отмечать ежегодно трудовые успехи.
С тех пор по постановлению ЦИК СССР от 28 июня 1936 года День железнодорожника отмечается ежегодно в первое воскресенье августа как традиционный праздник железнодорож-ников.
В 2003 году железнодорожники отметят свой праздник 3 августа.
День железнодорожника был первым профессиональным праздником в нашей стране. Впервые "праздник железнодорожного ведомства" отмечался 107 лет назад 25 июня (8 июля по новому стилю) 1896 года. Вот что сообщал журнал "Железнодорожное дело" в № 29-30 за 1897 год:
"День 25 июня по почину прошлого года был праздником железнодорожного ведомства. Чествование этого дня установлено приказом по Министерству путей сообщения, от 9 июля 1896 года за № 68. следующего содержания:
"Государь Император в ознаменование дня рождения Императора Николая I, державной волею коего положено начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России, по всеподанейшему докладу нашему, 28 июня сего года, Высочайше повелеть изволил: установить ежегодное празднование годовщины Императора Николая I всеми центральными и местными учреждениями, заведывающими железными дорогами в России. О таковой Высочайшей воле объявлено по ведомству путей сообщения.
Министр путей сообщения князь М. Хилков".
Этому приказу по министерству путей сообщения предшествовал Всеподданнейший Доклад министра путей сообщения князя М.Хилкова Императору Николаю II:
"Вашему Императорскому Величеству благоугодно было Высочайше повелеть торжественно чествовать столетнюю годовщину со дня рождения в Бозе почившего Императора Николая I-го, 25 июня сего года.
По повелению Императора Николая I были сооружены в России первые железные дороги Царско-Сельская, Николаевская и Варшавско-Венская, а также был учрежден Департамент железных дорог. Таким образом день чествования незабвенной памяти Императора Николая I является днем особенно торжественным для всех служащих на Русских железных дорогах, вызывая чувства беспредельной благодарности Государю, Державная воля которого положила начало сооружения и эксплуатации железных дорог в России.
Признавая вследствие сего соответственным установить ежегодное празднование годовщины дня рождения Государя Императора Николая I всеми центральными и местными учреждениями заведывающими железными дорогами в России Министр Путей Сообщения приемлет долг всеподданнейше испрашивать на сие Высочайшее Вашего Императорского Величества соизволение.1
Министр Путей Сообщения Князь М.Хилков
Высочайшее соизволение последовало в Петергофе 28 июня 1896 года. По существовавшему в России делопроизводству, всеподданнейший доклад с резолюцией Императора становился государственным Указом.
В этот день занятий в центральных и местных железнодорожных учреждениях не было, а вечером чины вышесказанных ведомств и служащие в местных управлениях сходящихся в Санкт-Петербурге железных дорог, больших и малых, собрались на товарищеский обед на Павловском вокзале, для чего был предложен экстренный поезд администрацией Царскосельской железной дороги.
____________________________
1 Сохранена орфография оригинала
№ 373, 136 по описи. Российский государственный исторический архив