00:00 03 октября 2003 г.
О визите в Чувашскую Республику
делегации Министерства путей сообщения Российской Федерации
во главе с первым заместителем министра
Якуниным Владимиром Ивановичем
3 октября 2003 года в Чувашскую Республику прибывает делегация Министерства путей сообщения Российской Федерации во главе с первым заместителем министра Якуниным Владимиром Ивановичем. В составе делегации – заместитель министра Пустовой Владимир Николаевич, начальник управления региональной политики Дирекции железной дороги МПС России Шутюк Сергей Владимирович, генеральный директор ФГУП «Росжелдорснаб» МПС России Мерсиянов Алексей Анвярович. Это их первый визит в республику. До этого глава отрасли Геннадий Матвеевич Фадеев, ныне президент открытого акционерного общества «Российские железные дороги», трижды побывал за два последних года в Чувашии. В ходе этих визитов была заложена основа сотрудничества Чувашской Республики и Министерства путей сообщения Российской Федерации.
За прошедший период сделано немало.
Проведена реконструкция участка железнодорожного пути «Чебоксары-Канаш», в результате чего время прохождения поездов на этом участке сократилось на 30 минут. С нового железнодорожного вокзала г.Канаша в направлении г.Казани курсирует недавно приобретенный комфортабельный электропоезд. Введена в эксплуатацию механизированная горка по сортировке и переработке вагонов на станции Канаш. С мая 2003 года существенно расширилась география пассажирских перевозок через г.Канаш – жители республики получили возможность без проблем добраться до Барнаула, Красноярска, Тынды и Улан-Уде. В летний период были выделены дополнительные места в поездах, курсирующих на юг. До конца текущего года планируется завершить капитальный ремонт пассажирской посадочной платформы станции Канаш, ремонт пассажирских платформ Пильна, Княжиха, Мыслец и четырех остановочных пунктов на участке Чебоксары-Канаш.
Большой фронт работ ожидает в г.Шумерля. В планах - реконструкция железнодорожного вокзала станции Шумерля в 2005-2006 гг.
И, конечно, преобразилась столица республики – г.Чебоксары. В мае 2003 года введен в эксплуатацию реконструированный железнодорожный вокзал. В торжествах по этому случаю приняли участие министр путей сообщения РФ Геннадий Фадеев, министр культуры РФ Михаил Швыдкой, полномочный представитель Президента РФ в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко.
Не остался без внимания и подвижной состав фирменного поезда «Чувашия». Увеличено количество «альтернативных вагонов» в составе поезда на 5 единиц. Обновлен интерьер вагонов с использованием колоритной чувашской символики. Для удобства пассажиров на 1 час позже перенесено время отправления поезда из г.Чебоксары в г.Москву, что в конечном итоге сократило время нахождения пассажиров в пути.
В современной рыночной среде важнейшим условием успешной работы железнодорожного комплекса является повышение качества услуг, предоставляемых пассажирам, улучшение сервиса и уровня их обслуживания в сети фирменных поездов. Одно из приоритетных направлений - расширение спектра и качества дополнительных услуг для пассажиров, имеющих возможность и готовых за них платить.
К внедрению передовых маркетинговых технологий приступают и железнодорожники Чувашской Республики. С сентября текущего года в составе поезда функционирует вместо вагона-буфета вагон-ресторан, стилизованный в национальном стиле. А с 10 октября 2003 года в составе фирменного поезда «Чувашия» будет курсировать купейный вагон повышенной комфортности «эконом»-класса с ланч-блоком (продуктовым набором) и вагон СВ «бизнес»-класса, укомплектованный кондиционерами также с предоставлением ланч-блока.
Развивается сотрудничество промышленных предприятий республики с подразделениями МПС России. В 2002 году в их адрес было отгружено продукции на сумму около 1,3 млрд.рублей. Главная заслуга в этом принадлежит ведущим предприятиям машиностроения Чувашии – акционерным обществам «Промтрактор» и «Чебоксарский агрегатный завод». За 9 месяцев 2003 года ими поставлено продукции на сумму около 600 млн.рублей.
В ООО «Промтрактор-Промлит» за счет собственных средств проведено техническое перевооружение производства. Затраты составили более 120 млн.рублей. В сжатые сроки освоено производство боковой рамы тележки грузового вагона. В феврале 2003 года министр путей сообщения Российской Федерации Г.Фадеев вручил заводчанам сертификат соответствия изделия. Началось массовое производство крайне необходимой для железнодорожников продукции. С начала 2003 года изготовлены и отгружены потребителям свыше 13 тысяч боковых рам, которые пошли на ремонт 3303 грузовых вагонов. До конца года планируется произвести 22,5 тыс.штук изделия. К 2005 году мощности предполагается увеличить почти в пять раз и довести до 100 тыс.штук ежегодно.
Кроме того, в течение года освоено производство надрессорной балки. Первая партия в 150 штук будет поставлена до конца года. Дополнительно ведется подготовка производства других литых заготовок. Разработка и изготовление новой продукции осуществляется в строгом соответствии с отраслевыми стандартами МПС России.
Большой интерес железнодорожников вызвали новые модификации тракторной техники ОАО «Промтрактор», разработанные специально с учетом особенностей работы на железнодорожной магистрали. Завод досрочно выполнил свои обязательства перед МПС по поставке 45 единиц тракторной техники. Потребителям отгружены как тяжелые трактора тягового класса 35 тонн, укомплектованные бульдозерно-рыхлительным оборудованием с лебедкой Т-35.01 ЯБЛЗ, так и машины нового семейства легких тракторов «Четра» Т-11.01.
Не менее активно работает над освоением продукции для железной дороги акционерное общество «Чебоксарский агрегатный завод». В 2002 году объем производства изделий для МПС был увеличен в 4 раза. В текущем году заводчане намереваются самостоятельно освоить конечную обработку литых заготовок, поставляемых до настоящего времени железнодорожникам, за счет внедрения нового высокопроизводительного оборудования. Вводятся в эксплуатацию современные токарные полуавтоматы с числовым программным управлением, оснащенные измерительной системой. Новое оборудование позволит обеспечить высокую точность механической обработки деталей для МПС.
Подключаются к работе с подразделениями МПС и электротехнические предприятия республики - ООО «АББ Автоматизация» и ОАО «Чебоксарское научно-производственное приборостроительное предприятие «Элара».
Специалисты ООО «АББ Автоматизация» ведут работу со структурными подразделениями и научно-исследовательскими институтами МПС России по разработке плана совместных действий, внедрению на ряде объектов современных систем управления. До конца 2003 года планируется поставка информационно-управляющих АСДУЭ, выпускаемых ООО «АББ Автоматизация», для дорожных центральных управляющих постов Северной, Красноярской и Приволжской железных дорог.
В ОАО «Чебоксарское научно-производственное приборостроительное предприятие «Элара» разрабатываются и изготавливаются опытные образцы электронных изделий, предназначенных для контроля процессов перевозки, предотвращения опасных ситуаций на железнодорожных путях. Ряд изделий проходит испытания в научно-исследовательских институтах МПС. По результатам испытаний будет определяться номенклатура производства и поставок продукции для нужд железной дороги.
Визит в республику делегации МПС России начнется с посещения реконструированного здания железнодорожного вокзала ст.Чебоксары. Затем программой пребывания предусмотрено посещение акционерного общества «Промтрактор». Гости осмотрят литейное производство, примут участие в торжественном пуске линии обработки боковой рамы тележки грузового вагона и отгрузке продукции. Планируется посещение завода трансмиссий и линии главного конвейера сборочного завода. По уже сложившейся доброй традиции тракторостроители продемонстрируют в действии тракторную технику.
В завершение визита глава делегации - первый заместитель министра путей сообщения Российской Федерации Владимир Якунин встретится с Президентом Чувашской Республики Н.Федоровым.
Вечером делегация МПС России возвратится в Москву.