00:00 22 декабря 2003 г.
19 декабря 2003 года состоялась пресс-конференция заместителя Председателя Кабинета Министров – министра промышленности и транспорта Чувашской Республики Юрия Волошина с участием генерального директора республиканского государственного унитарного предприятия «Чувашавтотранс» Юрия Сурова и директора муниципального унитарного предприятия «Чебоксарское троллейбусное управление» Виталия Орешникова. Темой встречи с представителями средств массовой информации стало предстоящее повышение в республике размера платы за перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования в городском, пригородном и междугородном внутриреспубликанском сообщениях. Соответствующее постановление Кабинета Министров Чувашской Республики подписано 10 декабря 2003 года. В соответствии с ним новые тарифы вводятся в действие с 30 декабря текущего года. Юрий Волошин подробно прокомментировал причины, вызвавшие повышение тарифов на проезд. В частности, он отметил, что «..размер платы за проезд транспортом общего пользования в пригородном и междугородном внутриреспубликанском сообщениях не менялся в Чувашии с сентября 2002 года. С момента последнего повышения, затронувшего в апреле 2003 года только городские перевозки, стоимость топлива повысилась на 31,7 %, электрической и тепловой энергии - на 22-25 %, природного газа – на 18 %, воды – на 35 %. Рост перечисленных расходов неизбежно ведет к дополнительному увеличению затрат транспортных предприятий на перевозку пассажиров». К примеру, рост цен на автомобильное топливо только на 1 % увеличивает затраты «Чувашавтотранса» более чем на 300 тыс.рублей. Как подчеркнул министр, в сложившейся обстановке искусственно сдерживать тарифы и дальше невозможно. Возросшие затраты предприятий на перевозку пассажиров обусловили необходимость принятия решения о повышении размера платы. Действующие на сегодня тарифы возрастут на городских маршрутах на 14,3 %, на пригородных и междугородных внутриреспубликанских маршрутах - на 20 %. С вводом в действие новых тарифов стоимость одной поездки в городском сообщении увеличится с 3 рублей 50 копеек до 4 рублей (ниже уровня Казани, Нижнего Новгорода, Самары, где цена билета составляет 5 рублей). Однако, даже с учетом повышения, пассажир оплачивает лишь 60 % от фактических затрат по перевозке, остальная нагрузка ложится на республиканский бюджет и предприятия. Новая цена проездного билета на один вид транспорта составит 195 рублей вместо прежних 170 рублей, что значительно ниже, чем в Самаре (250 рублей), Казани (290 рублей), Кирове (300 рублей). На два вида транспорта – 285 рублей вместо прежних 250 рублей. По студенческим проездным прибавка в цене составила 10 рублей. Теперь студенты в Чувашии будут платить за него 80 рублей вместо 70 рублей (в то время как в Нижнем Новгороде - 85 рублей, Йошкар-Оле – 90 рублей, Самаре – 100 рублей, Казани – 150 рублей). Размер платы за проезд в автобусах пригородных и междугородных внутриреспубликанских сообщений повышается с 50 до 60 копеек за каждый километр, то есть на 20 %. При этом студенческие месячные билеты на пригородных маршрутах подорожают лишь на 10 %. Это существенная льгота для 57 % студентов, приобретающих проездные билеты. Стоимость ученических билетов, не менявшаяся с сентября 2002 года, увеличится на 10 рублей и составит 60 рублей. Но есть исключения. В целях повышения конкуренции среди владельцев автобусов, выполняющих перевозки пассажиров в городском сообщении в режиме «маршрутного такси», осталась на прежнем уровне максимальная стоимость одной поездки. Она составляет 6 рублей. Особое внимание в выступлении Юрия Волошина было уделено предпринимаемым действиям для решения трех важнейших проблемных вопросов - созданию правовой базы для развития пассажирских перевозок, возмещению затрат по перевозке льготников, обновлению подвижного состава. Эти вопросы актуальны не только для Чувашии, но и других регионов России. По каждому направлению ведется целенаправленная работа. В частности, как отметил министр, для решения проблемы обновления подвижного состава в ближайшее время республика закупит по лизинговой схеме 30 единиц автобусов различных модификаций Павловского и 10 единиц Ликинского автобусных заводов. На пресс-конференции был затронут и такой актуальный вопрос, как реформирование РГУП «Чувашавтотранс» с целью повышения эффективности его работы. Как сообщил министр, в ближайшее время с учетом недавнего рабочего совещания у Президента республики по вопросам развития автотранспортного комплекса Чувашии будут приняты кардинальные решения. Разрабатывается модель финансового оздоровления РГУП «Чувашавтотранс». Отвечая на вопрос корреспондента газеты «Грани» о реформировании «Чувашавтотранса», генеральный директор предприятия Юрий Суров добавил, что главная задача автотранспортников – повысить конкурентность своих услуг, сделать себя ближе к клиенту. Фоторепортаж.