00:00 16 ноября 2007 г.
По итогам первых трех кварталов 2007 года завод «Промтрактор-Вагон», входящий в состав Концерна «Тракторные заводы», увеличил объем продаж на 42,7% в действующих ценах. За январь-сентябрь 2007 года этот показатель составил почти 2,6 млрд. рублей. Сейчас на заводе идет строительство производственного комплекса, который позволит выпускать для нужд железных дорог до 9000 вагонов в год. Инвестиционные вложения здесь увеличились на 183%. Производительность труда возросла на 31%. Также возросли показатели чистой прибыли – на 248,5% и EBITDA – на 181,5%.
Концерн «Тракторные заводы» продолжает работы над совместным с ОАО «Российские железные дороги» проектом по организации выпуска вагонов нового поколения. В сентябре этого года в ходе трехстороннего совещания, прошедшего в Москве с участием высшего руководства ОАО «РЖД», Республики Чувашия и Концерна «Тракторные заводы» было принято решение одобрить увеличение суммы инвестиций в строительство производственных мощностей по выпуску новых вагонов в городе Канаш. Согласно этим договоренностям Концерн «Тракторные заводы» в лице ОАО «Промтрактор» увеличит свои вложения в 2,8 раза – до 5,3 млрд. рублей. Необходимость пересмотра ранее заявленной суммы инвестиций объясняется тем, что в связи с высокой потребностью российских железнодорожников в подвижном составе было решено увеличить проектную мощность завода с 6 тыс. до 9 тыс. вагонов в год.
Руководство ОАО «РЖД» отметило точное соблюдение компанией «Промтрактор» согласованного ранее графика по техническому перевооружению «Канашского вагоноремонтного завода» и строительству нового производства грузовых вагонов, а также объемов и сроков финансирования работ. На текущий момент проведена разработка новых объектов производства, освоен ежемесячный выпуск 100 новых грузовых вагонов, практически завершен нулевой цикл строительства универсального сварочно-сборочного корпуса.
Основные работы по проектированию производственных мощностей, нацеленных на выпуск вагонов нового поколения, осуществила японская компания Nippon Sharyo Ltd – один из мировых лидеров по производству железнодорожной техники. Эта компания является производителем знаменитых скоростных поездов «Синкансэн» (японцы называют их еще «поезд-пуля»). Разработкой новой тележки грузового вагона с повышенной нагрузкой на ось и межремонтным пробегом до 1 млн. километров по заказу Концерна «Тракторные заводы» занимается известная американская компания Amsted Rail Group. Уже в 2008 году предприятие «Промтрактор-Вагон» в Канаше планирует выпустить первую крупную партию новых вагонов. На проектную мощность производство должно выйти к 2010 году. К этому времени должна существенно возрасти численность занятых на производстве.
ЗАО «Промтрактор-Вагон» (до 2005 года - «Канашский вагоноремонтный завод») – крупнейшее в России предприятие по ремонту грузовых вагонов, отпраздновавшее в прошлом году свое 70-летие. Завод специализируется на ремонте четырехосных грузовых вагонов – крытых, полувагонов, платформ, изготавливает поковки, стальное литье, нестандартизированное оборудование для собственных нужд.
Основная деятельность - ремонт полувагонов с металлической обшивкой; ремонт универсальных платформ; ремонт крытых 120 куб. м. вагонов с деревянной обшивкой или металлическим кузовом; производство вагонов-цистерн для перевозки нефтепродуктов.
Ремонт вагонов и их узлов производится на 11 поточно-конвейерных линиях, оснащенных современным технологическим оборудованием и оснасткой. С приходом стратегического инвестора в лице ОАО «Промтрактор» на предприятии принята программа освоения вагонов нового поколения. Для этих целей строится универсальный сборочно-сварочный цех, оснащенный самым современным импортным оборудованием: лазерными комплексами для раскроя листового металлопроката, дробеочистными установками, универсальными станками с программным управлением, обрабатывающими центрами и роботизированными сварочными комплексами.