00:00 05 марта 2009 г.
ФОТОРЕПОРТАЖ
Сегодня Президент Чувашии Николай Федоров совершил рабочую поездку в город Канаш. Глава республики посетил ряд промышленных и социальных объектов: первичный сосудистый центр «Канашская городская больница», физкультурно-спортивный комплекс «Локомотив», ЗАО «Промтрактор-Вагон», входящий в состав Концерна «Тракторные заводы».
ЗАО «Промтрактор-Вагон» (до 01 января 2006 года Канашский вагоноремонтный завод) — первенец чувашской индустрии, один из старейших в республике. Сегодня предприятие является важным звеном производственного цикла и гарантом успешного развития отечественного вагоностроения. Завод специализируется на строительстве новых грузовых полувагонов, других видов подвижного железнодорожного состава, на капитальном и деповском ремонте грузовых вагонов, производстве вагонных тележек, колесных пар и их ремонте, производстве запасных частей.
Ремонт вагонов и их узлов производится на 11 поточно-конвейерных линиях, оснащенных современным технологическим оборудованием. Здесь действует программа освоения производства вагонов нового поколения. Для этих целей построен универсальный сборочно-сварочный цех, оснащаемый самым современным импортным оборудованием: лазерными комплексами для раскроя листового металлопроката, дробеочистными установками, универсальными станками с программным управлением, обрабатывающими центрами и роботизированными сварочными комплексами всемирно известных корпораций «Nippon Sharyo», «OTC Dainen», «Mazak», «Nissan-Tanaka».
Новейшие станки будут управляться программными комплексами последнего поколения. Даже смонтированные на «Промтрактор-Вагоне» мостовые краны имеют систему радиоуправления, оборудованы удобными креслами и кондиционерами. Параллельно со строительно-монтажными работами Концерн «Тракторные заводы» ведет обучение персонала работе на современном оборудовании: группы специалистов одна за другой проходят стажировки в Японии.
Технологическая идея и производственная концепция нового производства создана по принципу «Единичный поток», который при использовании одного сборочного конвейера за счет быстрой переналадки даст возможность выпуска широкой номенклатуры вагонов с минимальным использованием производственных площадей.
Переналадка производства с одной модели грузового вагона на другую будет составлять не более одной рабочей смены без прекращения выпуска текущей модели. Заводу, который первым в России внедрил конвейерный метод при ремонте вагонов, предстоит внедрить технологию и концепцию производства.
При этом, как отметили специалисты, планируемая мощность нового производства – 6000 грузовых вагонов разных моделей в год. Сегодня ведутся внутренние работы по устройству инженерных коммуникаций, подъездных железнодорожных путей, осуществляется поставка и монтаж энергетического и технологического оборудования.
По оперативным сведениям предприятия, в январе 2009 г. отгружено продукции на сумму 27,1 млн. рублей, произведено 85 вагонов, темп роста к уровню января 2008 г. составил 7,2%. В феврале 2009 г. планируется произвести уже 200 вагонов, отгрузить продукцию на сумму 303,5 млн. рублей. Идут работы по расширению линейки выпускаемых изделий и сертификации новых моделей подвижного состава. Вагоностроительный проект, безусловно, является одним из приоритетных и должен быть реализован в утвержденные сроки. По плану строительства, сообщает пресс-служба концерна, к середине 2009 года должны быть введены в эксплуатацию универсальный сварочно-сборочный корпус, участок подзарядки напольного транспорта, кислородно-компрессорная станция, передаточные устройства (внутриплощадочные и внутрицеховые сети), технологическое оборудование, оборудование входного контроля тормозного оборудования, а также лаборатории.
«Здесь много принципиально новых решений. Впечатляют параметры, опережающие по всем направлениям. Межремонтный пробег, превышающий стандарты в 4, 5 раза – это прорыв, очень мощное достижение отечественной промышленности. Другие предприятия Чувашии должны следовать вашему примеру. В условиях финансового кризиса особо актуальным становится вариант интеграции предприятий одного города, республики, региона вокруг таких локомотивных и инновационных проектов», - подчеркнул Президент.