00:00 25 марта 2010 г.
Сегодня Президент Николай Федоров принял участие в работе двухдневной конференции «Развитие государственно-частного партнерства в инновационной модернизации экономики регионов». Для участия в масштабном форуме на чувашской земле собрались представители 33 субъектов Российской Федерации и ряда зарубежных стран. Интересно отметить: для того, чтобы доставить участников конференции в столицу Чувашии, потребовалось прицепить три дополнительных вагона к поезду «Москва-Чебоксары».
Из выступления Президента Николая Федорова на I региональной конференции
«Развитие государственно-частного партнерства в инновационной модернизации экономики»
Уважаемые коллеги, соотечественники!
Сегодня в нашу республику прибыли «локомотивы» транспортного машиностроения России во главе с давним и надежным партнером и другом Чувашии - Президентом партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентином Александровичем Гапановичем. Мы рады приветствовать дорогих гостей на чувашской земле!
Масштабные преобразования, запланированные ведущей железнодорожной компанией России - ОАО «Российские железные дороги», затрагивают все структурные звенья системы железнодорожного транспорта и, значит, всех здесь собравшихся.
Главным ориентиром промышленной политики в Чувашии является курс на инновационный путь развития, создание конкурентной импортозамещающей продукции с полным, по западным критериям, циклом работ по проектам «под ключ».
Республика производит для ОАО «РЖД» грузовые железнодорожные вагоны, вагоны-цистерны, хребтовые балки и тележки грузовых вагонов, боковые рамы, электроэнергетическое оборудование, пульты управления и многое другое.
Несмотря на нестабильную ситуацию, связанную с экономическим кризисом, мы совместно осуществляем новые проекты, создаем новые производства и рабочие места.
В республике есть опыт реализации крупных инвестиционных проектов. ЗАО «Промтрактор-Вагон» осваивает производство вагонов нового поколения с увеличенным в четыре раза межремонтным пробегом (до одного миллиона километров) и повышенной грузоподъемностью (25 тонно-сил на ось). Для этих целей построен универсальный сборочно-сварочный завод с уникальным комплексом быстро перенастраиваемого оборудования (поставщик - японская компания «Sojitz Corporation»). Комплекс обладает уникальными характеристиками, его использование позволит:
- создать производство на основе единичной линии;
- применить техпроцесс группового изготовления;
- довести уровень незавершенного производства до суточного задела.
Справочно: К 2011 году производственная мощность составит 4,5 тысячи вагонов в год с учетом отработки технологии, к 2012 году – 9 тысяч вагонов в год.
По разработкам и технологиям, осуществлемым совместно с американской компанией Amsted Rail Company Inc., к 2015 году модельный ряд новых грузовых вагонов будет расширен вдвое (26 моделей). То есть мы не просто способны, а в действительности в разы увеличим объемы сотрудничества с Российскими железными дорогами.
Кроме производства традиционной продукции, обществом «Промтрактор-Вагон» ведется работа над созданием нового продукта для решения задач государственного значения. Уже в июне текущего года будет изготовлен опытный образец новой модели вагона, не имеющего аналогов в России и СНГ. Это евро-вагон с кузовом из алюминиевого сплава для перевозки сыпучих грузов (прежде всего зерна), с улучшенными эксплуатационными характеристиками.
На базе ФГУП «Чебоксарское производственное объединение им. В.И. Чапаева» при финансовой поддержке Правительства республики реализуется проект по производству токосъемных вставок полозов токоприемников высокоскоростных и тяжелонагруженных электроподвижных составов для российских и зарубежных железных дорог на основе нанокомпозиционного материала.
И как результат, по информации ФГУП «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта», испытуемые составные токосъемные вставки обеспечили пробег, превышающий предельный пробег токосъемных элементов компании Hoffmann und Co Elektrokohle AG - основного поставщика концерна SIEMENS - и отечественных контактных пластин ВЖ-3П.
Справочно: объемный износ разработанных токосъемных вставок в 3-4 раза меньше объемного износа токосъемных элементов на основе углерода, пропитанного медью.
Кроме тяжелого машиностроения, республика привлекательна уникальными разработками в электроприборостроении и автоматизации объектов электроэнергетики железной дороги.
Электротехнические предприятия Чувашской Республики - ОАО «ЭЛАРА», ЗАО «ЧЭАЗ», ООО «НПП «ЭКРА», ОАО «ВНИИР», ОАО «АБС ЗЭиМ-Автоматизация», ООО «АББ Автоматизация» - являются признанными в России лидерами в области автоматизации электроэнергетики различных отраслей промышленности. Это не только промышленное производство, но и развитая наука, вузовская подготовка, инжиниринговые фирмы.
Среди основных поставщиков электротехнической продукции:
ОАО «ЭЛАРА», которое производит микропроцессорные системы управления магистральными как пассажирскими, так грузовыми тепловозами. Объем отгрузки в 2009 году составил 264 млн. рублей;
ООО «ИЗВА» - комплектные распределительные устройства, камеры сборные. Объем отгрузки за прошлый год– 54,3 млн. рублей;
ЗАО «ЧЭАЗ», производящее реле защиты и автоматики и др. электротехническую продукцию. В 2009 году отгружено продукции на 41,8 млн. рублей;
ООО «НПП «ЭКРА», выпускающее системы релейной защиты и автоматики подстанционного оборудования; плавного пуска для высоковольтных электродвигателей; низковольтные комплектные устройства. Объем отгрузки в 2009 году – 26 млн. рублей;
ОАО «АБС ЗЭиМ Автоматизация» - электроисполнительные механизмы. Объем отгрузки в 2009 году – 7,5 млн. рублей.
Для повышения качества и расширения ассортимента выпускаемой продукции предприятия активно инвестируют в собственное производство. По итогам прошлого года инвестиции в основной капитал составили 4,9 млрд. рублей. И я уверен, что мы и здесь можем в разы увеличить как ассортимент, так и объемы сотрудничества с Российскими железными дорогами.
Предприятия Чувашии гарантируют надежность выпускаемой продукции и предоставляемых услуг с учетом самых жестких требований, предъявляемых заказчиком.
Поэтому мы рассчитываем на установление долгосрочного и эффективного сотрудничества с Некоммерческим партнерством «Объединение производителей железнодорожной техники».
Выражаю надежду, что в ходе знакомства с предприятиями Чувашии и ее людьми наши гости и партнеры смогут убедиться, что промышленный потенциал республики конкурентоспособен и перспективен и для дальнейшего расширения нашего взаимовыгодного сотрудничества.
Желаю гостям приятного и полезного пребывания в Чувашии.
Капитанам промышленности - дополнительных и долгосрочных контрактов!