00:00 25 марта 2010 г.
Сегодня в республике состоялась Первая региональная конференция «Развитие государственно-частного партнерства в инновационной модернизации экономики регионов».
В его работе приняли участие Президент Чувашии Николай Федоров, старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» – президент некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» Валентин Гапанович.
«Для нас, живущих и работающих в Чувашии, в условиях отсутствия серьезных сырьевых ресурсов главным ориентиром в промышленной политике является курс на инновационную экономику. Это очень актуально, полезно и является философией развития республики. Мы и впредь будем значительно расширять ассортимент выпускаемой продукции, увеличивать объемы сотрудничества с Российскими железными дорогами», - отметил Николай Федоров в своем выступлении.
«В истории нашей организации это первая региональная конференция, которая является знаковым событием. И Чувашия была выбрана не случайно: республика принимает активное участие в различных инновационных проектах. Уверен, посещение предприятий Чувашской Республики даст очень хорошие перспективы в развитии новых прорывных технологий», - сказал Валентин Гапанович.
Кроме промышленных предприятий республики, для участия в масштабном форуме в Чебоксары прибыли представители около 90 предприятий из более 30 субъектов Российской Федерации.
ОПЖТ - это системный интегратор железнодорожной отрасли. Как отметил в своем выступлении В. Гапанович, открывшийся форум должен помочь в решении ряда важных задач, в числе которых - создание оптимальных условий для развития железнодорожного машиностроения на территории Чувашской Республики. Он призвал участников к неформальной работе, в ходе которой попросил не только поделиться опытом, но и обозначить существующие проблемы. Как пример, он остановился на вопросе, волнующем сегодня ряд предприятий, работающих в отрасли: это сложности выхода на рынок РЖД из-за огромного количества документации, которая, как оказалось, требует не одного месяца работы по согласованию инновационных проектов. Перед представителями НП «ОПЖТ» сразу же была поставлена задача по сокращению временных рамок: вся процедура не должна длиться более одного месяца, - подчеркнул В.Гапанович.
Масштабные преобразования, запланированные ведущей железнодорожной компанией России - ОАО «Российские железные дороги», затрагивают все структурные звенья системы железнодорожного транспорта. И главным ориентиром промышленной политики в Чувашии является курс на инновационный путь развития.
Сегодня Чувашия производит для ОАО «РЖД» грузовые железнодорожные вагоны, вагоны-цистерны, хребтовые балки и тележки грузовых вагонов, боковые рамы, электроэнергетическое оборудование, пульты управления и многое другое. Отмечено, что в республике есть опыт реализации крупных инвестиционных проектов. ЗАО «Промтрактор-Вагон» осваивает производство вагонов нового поколения с увеличенным в четыре раза межремонтным пробегом и повышенной грузоподъемностью. Для этих целей построен универсальный сборочно-сварочный завод с уникальным комплексом быстро перенастраиваемого оборудования. Планируется, что к 2011 году производственная мощность составит 4,5 тысячи вагонов в год с учетом отработки технологии, к 2012 году – 9 тысяч вагонов в год.
Инвестиционная привлекательность республики еще и в том, что, кроме тяжелого машиностроения, здесь есть уникальные разработки в электроприборостроении и автоматизации объектов электроэнергетики железной дороги. Электротехнические предприятия Чувашской Республики сегодня являются признанными в России лидерами в области автоматизации электроэнергетики различных отраслей промышленности.
Для повышения качества и расширения ассортимента выпускаемой продукции предприятия активно инвестируют в собственное производство. По итогам прошлого года инвестиции в основной капитал составили 4,9 млрд. рублей.
В завершении работы конференции подписано Соглашение о взаимодействии Министерства промышленности и энергетики Чувашии и некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники».
Подробнее>>>
ФОТОРЕПОРТАЖ