21 августа 2002 г.
Вчера, 20 августа, Чувашия скорбела. В этот день в Янтиковском районе хоронили жертв страшной автокатастрофы. 24 погибших и 39 раненых - таковы последствия этой трагедии. За жизнь восьми человек до сих пор борются врачи.
Теперь уже становится понятным, что подобное ДТП могло произойти в любой точке Чувашии. И не только 18 августа. Совершенно трезвый водитель с 30-летним стажем, назубок знавший дорогу, не мог стать единственной причиной аварии. В таких происшествиях всегда обнаруживается целый ряд нарушений.
Старый "ПАЗ" уже отслужил свой срок, и в этом году его должны были списать. Разумеется, этого делать никто не стал, потому что автобусов и так не хватает. В объединении "Чувашавтотранс", по словам начальника отдела перевозок Ильи Журавлева, работает 45% такой техники. И это не худшая цифра. В других организациях на ходу до 60% изношенной техники. В разбившемся автобусе была изношена и тормозная система. В самый ответственный момент она отказала. По свидетельству очевидцев, "ПАЗ" просвистел с огромной скоростью по направлению к оврагу, взлетел на холм, на секунду повис над оврагом и рухнул на бок с пятиметровой высоты. Возможно, что в обычной ситуации тормоза и выдержали бы, но не в таком перегруженном автобусе: трудно представить, как могло в "пазике" на 36 мест поместиться 62 пассажира! Утро воскресного дня - очень напряженное время для наших транспортников. Автобусы ходят по будничному расписанию, и пассажирам приходится тесниться. К тому же в отдаленных деревнях никто не контролирует грузопоток. Автовокзалов нет, а в автобусе часто не бывает и кондуктора. Ехать в автобусе, набитом битком, для провинции обычное дело. В злополучное воскресное утро остановить автобус пытались жители и других деревень, но водителю уже некуда было сажать людей. Иначе говоря, в тот день должны были работать 2-3 автобуса.
В "Чувашавтотрансе", безусловно, извлекут урок из произошедшего и примут определенные меры. Уже выпущен приказ: каждому ПАТП подготовить комплекс мероприятий для обеспечения безопасности перевозок. По распоряжению республиканского Кабинета Министров каждой семье погибшего будет выделено по 5 тысяч рублей и на каждого ребенка-иждивенца, потерявшего кормильца, - по 10 тысяч рублей. Будут оплачены похороны и реабилитация пострадавших.
А пока идет расследование, и наказать могут многих: от водителя, который с травмами средней тяжести сейчас лежит в больнице, до представителя "Автотранса" в Чувашии.