ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА,
ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ
И КАЧЕСТВО

 
 
Орфографическая ошибка в тексте

Послать сообщение об ошибке автору?
Ваш браузер останется на той же странице.

Комментарий для автора (необязательно):

Спасибо! Ваше сообщение будет направленно администратору сайта, для его дальнейшей проверки и при необходимости, внесения изменений в материалы сайта.

Публикации » Тракторный концерн в Чувашии ждёт госзаказов и сокращает "белые воротнички"

22 января 2009 г.

 

Только одно из четырех чувашских предприятий концерна "Тракторные заводы" - канашский "Промтрактор-Вагон" работает в обычном режиме с 12 января. "Промтрактор-Промлит" возобновил работу с 19 января, Агрегатный завод работает на 30% от своих возможностей, "Промтрактор" - в дежурном режиме, на "узких местах", как говорят производственники. Об этом сообщил на встрече с журналистами в Чебоксарах первый заместитель генерального директора компании корпоративного управления концерна Валерий Ярмолович. Планируется, что со 2 февраля Агрегатный завод и "Промтрактор" начнут работать в трех-четырехдневном режиме. Такой график работы связан с отсутствием заказов и с большими складскими остатками. При этом он отметил, что включение концерна в федеральный список системообразующих предприятий позволит получить госзаказы "на миллиарды рублей", но только в феврале. "Производственный цикл - месяц, поэтому реально качественную работу предприятий следует ждать только в марте",- сказал Ярмолович.

Он отметил "колоссальное падение абсолютно всей промышленности, процентов на 50%": "Все предприятия находятся в положении отсутствия оборотных средств. Никто не финансируется сегодня в России, кредиты под 24% годовых никто не берет. Машиностроение в силу длительности производственного цикла и низкой доходности может хорошо развиваться при процентных ставках 8-11% годовых. Все это время средневзвешенная процентная ставка и была в этих пределах. Сейчас банки кредитуют под 19-24% годовых, что для машиностроения не приемлемо. Ничего нового мы купить не можем, а последние 4-5 месяцев работали на остатках сырья, по сути. Производственная программа была снижена... К примеру, производство тракторов сократилось в 1,5 раза - со 120 машин в месяц до 76".

Предприятия выживает за счет прежних контрактов, и прежде всего, с зарубежными странами и странами СНГ. Крупные объемы поставок - в Индию, страны африканского континента, Индокитай, Казахстан, Туркмению. В 2008 году первые поставки были осуществлены в Южную Корею и Австралию, заключены контракты в Германии. Концерн планирует выйти на рынки Западной Европы и Южной Америки, которые в условиях мирового финансового кризиса становятся наиболее перспективными рынками сбыта. "Сегодня уже никому не надо доказывать, что концерн - мировой лидер по производству тяжелой тракторной техники, и если раньше мы выигрывали до 70% тендеров, то сейчас 90%, - говорит Валерий Ермолович. - За счет экспорта основная доходность повысилась на 40%".

Большие надежды возлагают на канашский "Промтрактор-Вагон", который по долгосрочному контракту до 2011 года с РЖД будет выпускать современные вагоны. В концерне рассчитывают на дополнительный контракт с РЖД, который также получит поддержку от государства.

Сокращение работников на предприятиях (а концерн заявлял о сокращении почти 700 рабочих мест) Ярмолович называет "оптимизацией производства" и "повышением эффективности бизнеса". В России чрезвычайно низкая производительность труда, которая не растет даже при росте зарплаты, говорит он. "Выработка на одного работника на чебоксарском "Промтрактор-Промлите" составляет 25 тонн литья в год, на литейном заводе в Германии, который концерн приобрел в прошлом году, - 220 тонн, а ведь "Промлит" - лучший литейный завод в России. У нас нет той интенсивности труда, который есть на зарубежном предприятии, где рабочий убирает за собой вверенную ему территорию в свободные по технологическому процессу минуты, - а у нас целый штат уборщиц. Там предприятие может обслуживать один-два бухгалтера - а вы знаете, какие у нас бухгалтерии... И целые отделы специалистов по охране труда - которые "там" работают по аутсорсингу. У нас 200 пожарных! Зачем?".

"Мы не сократили ни одного основного рабочего, более того, у нас до сих пор есть вакансии на рабочие специальности. Мы сократили тех, кто, сидя в непыльных теплых кабинетах, получал по 5-6 тыс. рублей. Нам не нужны "белые воротнички" - нам нужны люди рабочих профессий. И если в докризисный период мы терпимо относились к излишнему персоналу, то теперь достаточно жестко вынуждены жить - в силу того, что и персонал надо дисциплинировать, и повышать эффективность труда. Я выработал внутреннюю пословицу для себя: хочу управлять малым количеством высокоолпачиваемого квалифицированного персонала для достижения результатов".

Валерий Ярмолович сообщил также, что несмотря на финансовый кризис, социальные программы сворачиваться не будут: бюджет 2009 года оставлен на уровне прошлого года. "Мы будем содержать всю нашу социалку - спортсооружения, детский лагерь, готовить подарки к праздникам ветеранам и детям. Пришлось сократить расходы только на имджевые вещи во внешней среде", - сказал он.                                                            

 

Источник: "Regnum"

Мой МирВКонтактеОдноклассники
Система управления контентом
428004, г.Чебоксары, Президентский бульвар, 10
Телефон: (8352) 64-20-40
Факс: (8352) 64-20-40
TopList Сводная статистика портала Яндекс.Метрика