03 июля 2009 г.
Трак-Стоп
Компания «ЧЕТРА - Промышленные машины» объявила о начале производства бульдозеров серии Т9 и Т11 в специальном исполнении - «лесная защита».
С данными моделями бульдозеров мы уже знакомили наших читателей. Однако Концерн не останавливается на достигнутом и постоянно совершенствуется, предлагая все новую и более совершенную продукцию. Серьезная ориентированность на удовлетворение практически любых запросов клиентов давно числится у компании ЧЕТРА одним из приоритетных направлений - и новые бульдозеры ЧЕТРА серии Т9 и Т11 в исполнении «лесная защита» явное тому подтверждение. Для более эффективной и безопасной работы при прокладке технологических дорог, расчистки площадей от мелколесья и кустарника, а также осушения болотистой местности и создавались эти специально подготовленные машины.
Беря за основу специальных модификаций модели самых популярных бульдозеров ЧЕТРА Т9 общей массой 17 тонн и ЧЕТРА Т11 общей массой 20 тонн, специалисты компании убили сразу двух зайцев - расширили и без того широчайшую гамму бульдозерной техники данных серий, а также отработали новую для себя технологию.
Сами бульдозеры серии ЧЕТРА Т9 и Т11 в исполнении «лесная защита» с технической точки зрения не сильно отличаются от своих стандартных собратьев. Те же варианты установки 11-литровых, 180-сильных (155 л.с. для модели Т9) двигателей ЯМЗ и 6-литровых, 180-сильных (150 л.с. для модели Т9) моторов Cummins с современными системами впрыска и управления. Ходовая часть также осталась без изменений - трехточечная, полужесткая подвеска с вынесенной осью качания тележек обеспечивает прекрасные тягово-сцепные свойства, при этом значительно снижая возникающие в процессе эксплуатации ударные нагрузки на подвеску, обеспечивая тем самым вполне комфортные условия труда для оператора.
Мощность мотора в моделях Т9 и Т11 реализуется через современную, планетарную трехступенчатую трансмиссию, переключающуюся под нагрузкой, с возможностью движения задним ходом на всех трех передачах; переключения, кстати, осуществляются посредством электрогидравлической системы. Сама коробка конструктивно объединена с согласующим редуктором и главной передачей в единый силовой блок, что позволит легко менять все элементы, а также упрощает техническое обслуживание всех систем. К тому же и другие элементы бульдозеров серии Т9 и Т11 созданы по модульной схеме, позволяющей в кратчайшие сроки менять и ремонтировать вышедшие из строя элементы и агрегаты машин.
Наконец, обе модели практически полностью унифицированы между собой по элементам ходовой, моторам и кабинам. Последние, кстати, отличаются прекрасной обзорностью за счет увеличенной площади остекления, отличными материалами отделки, которые легко противостоят механическому воздействию, и, конечно же, повышенным комфортом. В распоряжении оператора - отличное сиденье, магнитола и удобно скомпонованные органы управления, которые отличаются выверенными усилиями и интуитивностью работы. Кабины обеих моделей отличаются увеличенным внутренним пространством и хорошей звуко- и теплоизоляцией, сравнимой с моделями ведущих мировых концернов.
А вот чем отличаются новые, специально подготовленные модели ЧЕТРА Т9 и Т11, так это новым защитно-навесным оборудованием, которое сами специалисты Концерна назвали весьма оригинально - «лесная защита»!
Оно представляет собой защитный комплекс, который полностью предохраняет верх бульдозера от любых повреждений ветками, мелкими падающими деревьями и т.д. Комплекс также защищает лобовое стекло и элементы гидросистемы подъема/опускания переднего бульдозерного оборудования. Что в условиях работы на тех же лесосеках и при расчистке площадей от кустарников и другой мелкой растительности может не только сэкономить время на ремонте вышедшего из строя дорогого гидравлического оборудования и элементов кабины, но и значительно повысить производительность труда.
Система «лесной защиты» была в короткие сроки разработана специалистами Концерна и легко монтируется на стандартный бульдозер, что снижает сроки ожидания клиентом заказанной модификации, а также не ведет к серьезной переделке самого бульдозера, сохраняя на привычных местах практически все элементы оборудования, находящегося как на крыше, так и на капоте. При этом сам комплекс как бы опоясывает собой кабину, капот и передние гидравлические элементы, создавая настоящую, полноценно работающую в реальных условиях защиту не только самого бульдозера, но и оператора.
Первые опытные образцы модернизированных машин ЧЕТРА Т9 и Т11 уже поступили заказчику и будут проходить реальные испытания в самых жестких условиях севера России. Ну а новая «лесная защита» может пригодиться не только компаниям, занимающимся расчисткой лесной местности под геологоразведку и добычу полезных ископаемых. Так что проект «лесная защита» обещает быть успешным и востребованным в самых разных областях нашей необъятной Родины.