19 сентября 2002 г.
Тракторостроители поставили цель: быть лидером на российском рынке, добиться качества, не уступающего зарубежным аналогам.
Они, чебоксарские тракторостроители, сейчас не те прежние, что пять лет назад. Уже тогда они стали задумываться - надо ли гнать вал, коль сбыта нет? В бытность Советского Союза продукцию реализовывали, как говорится, централизованно. Внедренная в ту пору комплексная система управления качеством продукции (КС УКП) не совсем подчас срабатывала, когда дело касалось экспорта. С выходом в свет (1987 год) первой редакции международных стандартов в области управления качеством ИСО серии 9000 позволило заводу переориентироваться. Но с переходом экономики страны на рыночные отношения актуальность повышения уровня качества и конкурентоспособности продукции неизмеримо возросла. В связи с этим в 2001 году перед коллективом акционерного общества "Промтрактор" была поставлена задача - пройти сертификацию по новой версии, ибо старая, эффективно действовавшая доселе, себя изжила. Потребовалось переобучить персонал. В ОАО "Промтрактор" для проведения семинаров, консультаций приглашались признанные авторитеты в области качества, доктора технических наук В.А.Лапидус, генеральный директор сертификационного международного центра "Приоритет" (г. Нижний Новгород) В.А.Копнов, директор Института качества жизни (г. Екатеринбург) С.А.Калихман и другие. Параллельно с учебой производилась переориентация работы по качеству и стандартам предприятия с учетом версии 2000 года, и уже в первом квартале 2002 года работа была завершена.
Был выбран орган по сертификации систем менеджмента качества - Российский морской регистр судоходства (Балтийская инспекция), который имеет международное признание, в том числе в странах, где есть потенциальные потребители чебоксарских тракторов.
И вот уже новый сертификат качества просился быть доставленным чебоксарским тракторостроителям.
...Это был большой праздник. На него собралась вся элита "возродившегося из пепла" завода. Правда, не было генерального - по уважительным причинам. Генеральный конструктор ОАО "Промтрактор" Виктор Георгиевич Новиков рассказал:
- Мы производим самую сложную по своим конструктивным и технологическим особенностям технику. А это означает - завод состоялся! Сегодня на его счету 52 различные модификации, и среди них - пять гусеничных машин (бульдозеры), две модели - колесных, три - мелиоративных и четыре модели трубоукладчиков. За 30-летнюю биографию предприятия сложились кадры, способные решать любые задачи. В едином технологическом цикле задействованы химики и нефтяники, термисты и сварщики, токари и металлурги. Чтобы выпустить один трактор, требуется 40 рабочих дней.
Завод собирал по крохам утерянный за десятилетия опыт, ресурсы, кадры. Сегодня мы производим за год уже 300 машин, с приростом 20-25 процентов. А еще совсем недавно выпускали только 180. Однако главным требованием для максимального удовлетворения потребителя становится не количество, а качество. Впервые провели летом этого года трактор-шоу. И убедились, что многие просто не знали, что мы производим, - продолжает рассказ зам. технического директора Владимир Павлович Ярыгин. - Сегодня еще далеко не вся площадь, отведенная под завод, используется в полном объеме. Чуть более четверти ее занимают действующие производства. У себя изготовляем почти все, что необходимо для оснастки машин. Есть заводы - литейный, трансмиссий, механообработки. А вот моторами нас снабжает Ярославль, сертифицирующий поставляемую продукцию также по современным международным стандартам.
А тем временем собравшихся на презентацию вручения ОАО "Промтрактор" нового сертификата качества ведут сначала в "музей под открытым небом", где на широкой площадке выстроились в ряд семь мощных бульдозеров и один погрузчик.
- Созданы эти машины за последние 7-8 лет. Модернизированы. Поменяли конструкцию - она направлена на максимальное улучшение условий труда водителя - он должен видеть край ножа и
гусеницы, - поясняет наш гид Александр Иванович Титов, зам. генерального директора по производственно-техническим вопросам.
Мощная техника, словно чувствуя свое превосходство, самодовольно и мерно крокотала, поворачиваясь то одним, то другим боком, подняв гусеницы, неведомо как висела в воздухе и щитом, то бишь отвалом, упрямо упиралась в невидимый грунт.
Впечатляет. Много восторженных откликов заслужил трактор марки Т-11.01 в комплекте с бульдозером и рыхлительным оборудованием.
Наш репортаж о тракторостроителях был бы неточным без описания самой торжественной минуты. В актовом зале заводского музея свободных мест не было. Запечатлеть события пришли все приглашенные. После вступительного слова хозяев завода на трибуну выходит Вениамин Александрович Кан - начальник отдела сертификации Российского морского регистра судоходства (Балтийская инспекция):
- Коллеги! Мы инфицированы идеями ИСО. От рынка производителей ушли к рынку потребителей. Сегодня событийный день в жизни завода. Существующая система менеджмента эффективна, и поэтому он удостаивается сертификата соответствия качества продукции международным стандартам.
Пришли поздравить тракторостроителей с этим важным событием заместитель председателя Кабинета Министров ЧР - министр промышленности, транспорта и связи ЧР Юрий Петрович Волошин, из Госстандарта ЧР - Александр Николаевич Иванов. Пожелали предприятию, имеющему статус продукции "Сто лучших товаров России", завоевать премию Президента ЧР и стать первым в конкурсе по качеству среди российских предприятий.
Завершающие праздник слова первого заместителя генерального директора ОАО "Промтрактор" Николая Алексеевича Громова запоминаются: "Качество - это то, за что надо бороться каждый день. Оно есть - благополучие наше и наших детей".
Истину не опровергают...