17 сентября 2002 г.
Открытое письмо руководству республики.
Все еще не утихают разговоры о янтиковской трагедии, унесшей 25 жизней. Говорим об этом и мы, водители. И пришли к выводу: ворон ворону глаз не выклюет. Так кто же больше виновен в случившемся?
Сначала нужно назвать имена этих "воронов", которые только летают и смотрят, как им лучше поживиться, набить свой карман. А что будет с людьми - им все равно.
Не одна статья была напечатана в газетах республики с нашим обращением к Президенту ЧР Н.Федорову. Мы просили, чтобы он разобрался с тем беспределом, который творится в объединении "Чувашавтотранс". После известных перестановок во главе его был поставлен И.О.Палеев. Он за 2 месяца наломал столько дров, что нам долго еще придется вылезать из этого дерьма и не одна авария может случиться по его вине.
Почему он остался безнаказанным? Ведь он отобрал у автобусников все: деньги, автовокзалы, автостанции и т.д. Ведь это он запустил частный извоз на автовокзалы и автостанции пригорода и межгорода. Что привело к перегрузкам автобусов, потому что только рейсовым автобусам остаются пассажиры-льготники, от которых водителю и предприятию ничуть не легче ни в зарплате, ни в запчастях, ни в новом транспорте. Палееву наплевать на это. Главное для него - побольше отобрать маршрутов, денег и т.д., а льготных пусть возят рейсовые, их водителям зарплата не нужна, им семью кормить не надо. Когда же он насытится своим беспределом и когда же вы, господин Президент, с ним разберетесь? Ведь его давно уже надо в ... держать, а теперь тем более. Наломал дров - его убрали, на его место поставили его друга Петрова, а это одно и то же. С министров сняли - поставили гендиректором "Чувашавтотранса". Можно ли ему доверять "скот пасти"? Что он изменил, придя в "Чувашавтотранс"? Ничего! Да и менять не собирается. Ведь он начал вместе с Палеевым творить все это безобразие. Так как он свое будет ломать? Что может ждать хорошего от него любое автопредприятие, кроме "Автоваса"? А вот "Автовас" будет получать все, что ему надо, а председатель правительства республики Партасова их поддержит.
Для себя они хорошо работают, но не для народа и не для республики.
Зачем нам такой "Чувашавтотранс"? Он нас только обирает. Кормушка, конечно, для кого-то очень хорошая. Но когда-нибудь ее надо захлопнуть. Наверное, с помощью Президента России, коль свой Президент не может покончить с этим беспределом. Ведь он, наш Президент, не дал ни одного ответа на те письма сотен водителей ЧПАП-1 и ЧПАП-2, которые были опубликованы в печати. Может, он и не в курсе всего этого, может, к нему не доходит вся информация?
Нам, всем водителям автобусов, очень хотелось бы встретиться с нашим Президентом с глазу на глаз, обсудить все проблемы нашей работы с "Чувашавтотрансом" и "Автовасом". И как нам жить и работать дальше, как возить пассажиров так, чтобы не случалось больше таких трагедий, как 17 августа в 7.50. То, что сейчас делается - тотальная проверка подвижного состава при выходе на линию, - это не выход. Ведь беда совсем в другом, о чем и надо поговорить и принять решение. Поговорить с водителями, а не с Петровым. Мы можем очень много сказать, как лучше жить дальше, у нас за плечами - многолетняя практика.
А пока считаем правильным решение водителей ЧПАП-2 объявить забастовку. Мы, все автобусники нашей республики, должны поддержать их в случае надобности. Поддержать в память о тех 25 погибших. Нам не нужен такой нахлебник, как "Чувашавтотранс". Сумеем и без него жить и работать. А если кого и кормить - так только за его труд.
Письмо подписали 192 человека.
От редакции. Мы не во всем согласны с авторами письма, но публикуем его полностью, потому что простые люди тоже должны иметь возможность высказаться.