27 октября 2004 г.
Сегодня в Москве под председательством президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева состоялось заседание Правления компании.
На нем, в частности, был рассмотрен бизнес-план создания дочерней компании по производству средств железнодорожной автоматики и телемеханики (ЖАТ). Напомним, решение о создании "дочки" в этой сфере было принято Правлением 4 марта 2004 года и утверждено Советом директоров компании 18 августа.
Правление ОАО "РЖД" на сегодняшнем заседании утвердило предложенный бизнес-план дочерней компании под рабочим названием ОАО "Объединенные электротехнические заводы".
Согласно бизнес-плану, необходимыми условиями финансовой и инвестиционной состоятельности создаваемого дочернего общества являются:
- включение инвестиционной составляющей в структуру цены поставок продукции дочернего общества для ОАО "РЖД" с увеличением цены не менее чем на 15% по отношению к уровню цен 2004 года, рассчитанных на основе себестоимости;
- технологическое совершенствование поставляемых изделий и двукратное увеличение объема поставок готовой продукции создаваемого предприятия, включая основного потребителя - ОАО "РЖД";
- наделение создаваемого дочернего общества основными средствами в сумме 1 млрд. 127 млн. рублей, которые составляют стоимость оценки имущественного комплекса предприятий, входящих в создаваемое дочернее общество (напомним, речь идет о 8 электротехнических заводах, осуществляющих производство и поставку средств ЖАТ в настоящее время);
- наделение создаваемого дочернего общества оборотными активами в сумме 415 млн. рублей, которые необходимы для обеспечения бесперебойных поставок готовой продукции и выплаты заработной платы в первые три месяца после создания "дочки", формирования страховых запасов покупных материалов, комплектующих и резервного фонда оборотных средств.
С этими стартовыми условиями создаваемое предприятие будет обладать, по мнению разработчиков бизнес-плана, необходимым потенциалом для самостоятельной реализации в период 2005-2010 гг. инвестиционной программы по обновлению производственных фондов объемом 1 млрд. 294 млн. рублей и способно обеспечить финансовую эффективность деятельности создаваемого дочернего общества.
В связи с необходимостью двукратного увеличения объемов производства продукции бизнес-планом создаваемого дочернего общества предусмотрены три сценарных варианта развития предприятия: инерционный вариант, вариант минимального роста и вариант максимального роста (в среднем 20% в год).
- Наиболее предпочтительным для ОАО "РЖД" является третий вариант, который предусматривает увеличение роста продаж создаваемого дочернего общества с 1,9 млрд. руб. в 2005 г. до 4,4 млрд. руб. в 2010 г. в сопоставимых ценах. При этом чистая прибыль создаваемой "дочки" за этот период увеличивается более чем в 5 раз (с 122,5 млн. руб. до 655,1 млн. руб. в год). Кроме того, при условии реализации сценария максимального роста создаваемое дочернее общество способно осуществить инвестиционную программу в объеме 1,3 млрд. руб. преимущественно за счет собственных источников финансирования, - считает вице-президент ОАО "РЖД" Анна Белова. - Во втором и третьем вариантах инвестиции ОАО "РЖД" должны окупиться примерно за 7 лет. Если рассматривать создание дочернего общества в качестве инвестиционного проекта, то доходность проекта составит около 19%.
В целом разработанные бизнес-планы свидетельствуют о том, что создаваемое дочернее общество по производству средств железнодорожной автоматики и телемеханики способно вести самостоятельную хозяйственную деятельность, а проект по его созданию является финансово состоятельным и экономически реализуемым. Более того, в зависимости от выбранной стратегии развития создаваемое предприятие может иметь как высокие показатели прибыли, так и растущие показатели рыночной капитализации.
Согласно бизнес-плану, уставный капитал ОАО "Объединенные электротехнические заводы" составит 1 млрд. 542 млн. рублей. Номинальная стоимость акций составит 10 тыс. рублей, таким образом уставный капитал формирует пакет из 154 тыс. 274 акций.
В ноябре бизнес-план создания ОАО "Объединенные электротехнические заводы" будет представлен на рассмотрение Совета директоров ОАО "Российские железные дороги".