23 декабря 2004 г.
Об этом заявил президент компании ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев.
"Данный подвижной состав будет преимущественно использоваться на скоростной линии Москва — Санкт-Петербург — Хельсинки", — отметил Фадеев.
Президент ОАО "РЖД" добавил, что главная цель компании — отобрать у авиационного транспорта пассажиров с этого направления, для чего потребуется организовать движение со скоростью 300-400 км/час и сократить время поездки по всему маршруту до 2 часов 40 минут.
Стоит отметить, что по соглашению о сотрудничестве до 2015 года в Москве будет построено 68 скоростных восьмивагонных электропоездов третьего поколения. По словам Фадеева, данный проект будет полностью коммерческим и через 15-20 лет окупится.
Источник: "Росбалт"