28 декабря 2002 г.
В прошлом выпуске “Окна потребителя” была заметка о том, что льготники умудряются ездить и в коммерческих автобусах.
Недавно наблюдала такую сцену. Около магазина “Антей” в автобус № 232 сели несколько пенсионерок. Две вышли у рощи (будто в городе нет никакого другого транспорта). Водитель промолчал. Остальные поехали до Чебоксар. По пути, как всегда, проверка. И началась канитель. “Автобус коммерческий? Батюшки, а мы и не знали”, - невинно лепетали бабушки. “Тогда выходите или платите”. “Не выйдем, мы заслужили”, - вспомнили другое оправдание. “Когда поедем? - зароптали пассажиры. - Почему водитель, видя пожилых, не говорит громко: “Коммерческий!”. “Ты почему пассажиров не предупреждаешь?” - заинтересовалась контролер. Водитель угрюмо молчал.
На новом маршруте № 266 оплата зависела от расстояния. Я в самом начале подумала: “И что, водитель будет следить за входящими и вопрошать: “Докуда едете?” Достаточно того, что он одной рукой руль крутит, а другой билеты отрывает. На маршруте никогда нет проверки. Проезд по городу 6 рублей. В результате многие, садящиеся у рынка “Ярмарка”, платили 6, а ехали в Новочебоксарск до “Каблучка”. Или подсаживались где-нибудь дальше в городе и не платили вообще. У МТВ-Центра на днях ввалилась толпа. Доехали до “Ярмарки”, а выйдя, веселились: “Ты заплатила? Я - тоже нет. Вот здорово!”
Да, у нас не Германия, где оставишь деньги на входе в метро в специальном месте и едешь. Никто не возьмет и никто не проверит, есть ли у тебя билет. Нас надо контролировать. И тем самым увеличивать выручку. Вместо этого повышают стоимость проезда! И получается, что я вожу за свои деньги и хитроумных льготников, и нечестных пассажиров.