ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА,
ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ
И КАЧЕСТВО

 
 
Орфографическая ошибка в тексте

Послать сообщение об ошибке автору?
Ваш браузер останется на той же странице.

Комментарий для автора (необязательно):

Спасибо! Ваше сообщение будет направленно администратору сайта, для его дальнейшей проверки и при необходимости, внесения изменений в материалы сайта.

Публикации » ОАО "РЖД" внедрит новую систему формирования своей инвестиционной программы

09 февраля 2005 г.

Сегодня в Москве под председательством президента ОАО "Российские железные дороги" Геннадия Фадеева состоялось заседание Правления компании .

Правлением принято решение о принятии нового регламента формирования инвестиционной программы компании.

- Правительством Российской Федерации и Советом директоров ОАО "РЖД" перед менеджментом компании поставлена задача по переходу к проектному принципу формирования инвестиционной программы. Решение этой задачи невозможно без перевода на новый - более высокий - качественный уровень процесса формирования инвестиционных планов компании, с момента зарождения инвестиционной идеи до момента вынесения инвестиционной программы на утверждение Советом директоров ОАО "РЖД", - прокомментировал Председатель Правления компании Геннадий Фадеев повестку дня заседания. - Совершенствование системы инвестиционного планирования тем более актуально, что компания играет ключевую роль в экономике страны, что подразумевает необходимость соотносить наши планы по развитию компании со стратегической линией Правительства России по экономическому развитию страны.

Для систематизации и формализации взаимодействия всех структурных подразделений ОАО "РЖД", участвующих в процессе формирования инвестиционной программы (департаментов и филиалов), в компании был разработан проект Регламента формирования инвестиционной программы, который сегодня и принят Правлением.

До настоящего времени под инвестиционной программой ОАО "РЖД" понимался годовой объем финансирования инвестиционных затрат по более чем 1500 направлениям и объектам в разрезе видов производственной деятельности, хозяйств, дорог и департаментов. Однако в инвестиционной программе 2005 года впервые появились три выделенных инвестиционных проекта с отдельно просчитанным экономическим эффектом. Речь идет о перевозке нефти в Китай, проекте "Автоматизированная система коммерческого учета электроэнергии - АСКУЭ" и "Организация пригородного скоростного движения на участке Москва - Люберцы – Раменское" . В дальнейшем ОАО "РЖД" планирует формировать инвестиционную программу именно по такому - проектному - принципу.

Проектный подход позволяет четко увязать инвестиционную деятельность со стратегическими целями ОАО "РЖД", обеспечить отбор и реализацию наиболее эффективных инвестиционных проектов, использовать механизмы привлечения финансирования со стороны внешних инвесторов.

При этом при формировании программы произойдет отступление от жестких рамок годового планирования, проекты будут рассматриваться исходя из тех целей и показателей, которые необходимо достичь компании, и того времени, за которое это можно сделать экономически эффективным образом.

В течение 2005 года для перехода на проектный принцип формирования инвестиционной программы планируется подготовить, в частности, бизнес-планы следующих инвестиционных проектов:

- "Оптимизация и развитие инфраструктуры железных дорог",

- "Многоуровневая система управления и обеспечения безопасности движения поездов",

- "Развитие систем технического обслуживания и ремонта подвижного состава",

- "Перевозка сжиженного газа и нефтепродуктов по линии Тюмень - Тобольск - Сургут",

- "Развитие вокзальных комплексов".

Вместе с тем, ОАО "РЖД" не намерено отказываться от годового и среднесрочного (трехлетнего) планирования инвестиций. Годовой инвестиционный бюджет будет формироваться как годовой срез всех проектов, включенных для реализации в планируемом году, а среднесрочный прогнозный инвестиционный бюджет – как трехлетний срез с последующей корректировкой.

Регламентация процесса формирования инвестиционной программы, по мнению основного докладчика на заседании Правления - вице-президента ОАО "РЖД" Галины Крафт , позволит обеспечить ранжирование, отбор и реализацию наиболее эффективных инвестиционных проектов, сократить сроки формирования инвестиционной программы и т.д. "Это также позволит обеспечить равномерную и ритмичную работу участников инвестиционного процесса и повысить качество разрабатываемых проектов, - считает Галина Крафт. - Мы планируем уже с 2005 года запустить непрерывный процесс формирования портфеля потенциальных инвестиционных проектов".

ОАО "Российские железные дороги" - крупнейший российский инвестор. В 2004 году объем инвестиционной программы компании составил 134 млрд. рублей, из них 122,5 млрд. рублей – собственные средства компании; в 2005 году компанией запланированы инвестиции в объеме 148,1 млрд. рублей, из которых 138 млрд. рублей – также собственные средства компании.

Мой МирВКонтактеОдноклассники
Система управления контентом
428004, г.Чебоксары, Президентский бульвар, 10
Телефон: (8352) 64-20-40
Факс: (8352) 64-20-40
TopList Сводная статистика портала Яндекс.Метрика