28 марта 2005 г.
Он выпущен в рамках соглашения о сотрудничестве между ЗАО "Трансмашхолдинг" и ОАО "Российские железные дороги".
По сообщению пресс-службы "Трансмашхолдинга", в ближайшее время "Ермак" будет передан на испытания во Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) для проведения тягово-энергетических испытаний, и во Всероссийский научно-исследовательский институт гигиены (ВНИИГ) для санитарно-гигиенических и эргономических испытаний.
План выпуска электровозов "Ермак" в 2005 году предусматривает изготовление 3 локомотивов. Технические решения, реализованные в процессе проектирования и изготовления этого электровоза, значительно улучшили технико-экономические показатели и потребительские свойства по отношению к заменяемым локомотивам, снизили удельные энергозатраты на перевозки, улучшили использование сцепного веса, повысили безопасность движения и облегчили условия труда локомотивных бригад. Новый локомотив призван заменить выработавшие свой ресурс электровозы ВЛ80 различных модификаций.
Проведенные контрольно-заводские испытания показали, что изготовленный на НЭВЗе новый грузовой электровоз в полной мере отвечает требованиям.