12 апреля 2005 г.
Сегодня на Ганноверской выставке ОАО "РЖД" представляет проекты в области пассажирских перевозок, в частности, автоматизированную систему управления пассажирскими перевозками "Экспресс-3".
В функциональном плане "Экспресс-З" не уступает современным системам резервирования, действующим на железных дорогах Западной Европы и Азии, а по ряду характеристик – даже опережает их. Как рассказал первый вице-президент ОАО "РЖД" Хасян Зябиров, "существующие там системы используются односторонне - только для продажи билетов и справочно-информационного обслуживания".
- Разработка ОАО "РЖД" "Экспресс-3" предназначена не только для продажи билетов, но и для управления всеми основными технологическими процессами пассажирских перевозок, поскольку содержит все необходимые данные для управления пассажирскими перевозками – фактические и прогнозируемые пассажиропотоки, парк вагонов (включая находящиеся в резерве и ремонте), данные финансового учета и т.д., - говорит Хасян Зябиров.
В рамках системы "Экспресс-3" разработаны высокозащищенные бланки строгой отчетности, исключающие подделку проездных документов. В настоящее время заканчиваются работы по полному переводу всех железных дорог на новую систему. Общий эффект от внедрения новой АСУ "Экспресс-3" оценивается в 2,2 млрд. рублей в год со сроком окупаемости 4,5 года.
Совет по железнодорожному транспорту стран СНГ уже принял решение рекомендовать использование АСУ "Экспресс-3" на железных дорогах СНГ, поскольку на сегодняшний день она является наиболее передовой системой на железных дорогах мира.
- Необходимо отметить, что эта система эффективно функционирует совместно с аналогичными системами других видов транспорта, а также с системами железных дорог стран Западной Европы. Именно "Экспресс-3" позволила в кратчайшие сроки решить проблему оформления проездных документов до Калининграда, транзитом через Литву, из других городов России и стран СНГ, - подчеркнул Хасян Зябиров.