05 мая 2005 г.
Геннадий Фадеев: "Мы убеждены, что в конкурсах по отбору участников проекта производства высокоскоростного электропоезда захотят принять участие десятки перспективных российских производителей".
Сегодня президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев провел селекторное совещание, на котором озвучил основные итоги работы компании в апреле текущего года.
- Важным событием апреля стало подписание договора между фирмой "Сименс" и нашей компанией о создании высокоскоростных поездов в России , - заявил Геннадий Фадеев. - Идеология договора направлена на получение максимального социально-экономического эффекта для нашей страны.
Проект развития высокоскоростного движения в России уникален по намеченным срокам и сложности технических решений. Результатом его реализации должен стать выпуск уже к концу 2007-го года опытного образца поезда, способного развивать скорость до 300 км/ч, разработанного немецкими и российскими специалистами специально по заказу и техническому заданию нашей Компании. Всего в рамках проекта будет выпущено 60 поездов, которые свяжут между собой крупнейшие экономические центры страны.
Для решения этой задачи фирма "Сименс" создает в России дочернее предприятие, которое организует высокотехнологичное производство совместно с российскими партнерами и обеспечит в течение 5-6 лет максимальную локализацию производства и последовательное доведение доли российских комплектующих в цене поезда до 70 и более процентов. Для этого в ближайшие два года "Сименс" с участием российского капитала построит современный завод по производству поездов и поможет российским предприятиям наладить выпуск узлов для поездов по европейским стандартам.
- Мы уже представили компании "Сименс" наше видение по потенциальным производителям крупных узлов и оборудования для перспективного скоростного и высокоскоростного подвижного состава. По 21-ой группе конструкционных узлов поездов мы предложили 69 российских предприятий , среди которых не только традиционные поставщики оборудования для Российских железных дорог ( Новочеркасский электровозостроительный завод, Коломенский, Тверской, Демиховский, Брянский машиностроительные заводы, Ижевский радиозавод ), но и целый ряд новых для отрасли партнеров ( "СУАЛ-Холдинг", "Авиастар-СП", НПО "Аврора", НПП "Полет", ОАО "Казанькомпрессормаш", "Метровагонмаш" и другие). И этот перечень открыт. Мы убеждены, что в конкурсах по отбору участников проекта производства высокоскоростного подвижного состава в Российской Федерации, которые будут в ближайшее время объявлены, захотят принять участие ещё многие десятки перспективных российских производителей, - отметил Геннадий Фадеев.
По мнению президента ОАО "РЖД", "в совокупности все это даст не только приток инвестиций и современных технологий, позволит создать тысячи новых рабочих мест и комфортный, соответствующий мировому уровню сервис для российских пассажиров, но, главное, станет существенным вкладом в инновационный вектор экономического развития России. В результате реализации данного проекта Россия уже в 2008 году вступит в элитный клуб стран, развивающих на своей территории высокоскоростные железнодорожные перевозки, а российские инженеры и учёные, опираясь на мировые достижения, смогут сосредоточиться уже над проектами подвижного состава следующих поколений".
Уже до 2015 года скоростные электропоезда придут на службу российским пассажирам на таких направлениях, как Москва – Ростов, Москва – Нижний Новгород, Москва – Киев, Москва – Минск, Новосибирск – Омск и других.