Публикации » На железных дорогах мира

Разработанный южноафриканской железнодорожной компанией Spoornet трехэтапный пятилетний план повышения эффективности работы подкреплен крупной инвестиционной программой. Почти 90% инвестиций будут направлены на реконструкцию инфраструктуры, обновление локомотивного и вагонного парков. При этом в первую очередь это будет осуществляться на линиях с тяжеловесным движением и высокой плотностью перевозок. За счет модернизации локомотивов и повышения в ходе ее надежности тяговой техники примерно на 40% предполагается на 55% сократить расходы на техническое обслуживание подвижного состава. Повышение грузоподъемности новых вагонов с 45 до 60 т, применение роликовых подшипников позволит увеличить провозную способность линий и скорости движения поездов. В соответствии с пятилетним планом намечается наряду с реализацией технических мер значительно усилить внимание к вопросам мотивации работников компании в улучшении результатов эксплуатационной деятельности.

Компания Graaf Transportsysteme завершила поставку 200 новых вагонов типа Тagnoos 898 для транспортировки зерна и фуража, заказанных компанией 5т1ппе5, выполняющей грузовые перевозки в составе холдинга железных дорог Германии. В 2004 г. они уже использовались при перевозках зерна нового урожая. Четырехосные саморазгружающиеся вагоны Таgnoos 898 по сравнению с существующими аналогами обладают увеличенной на 10% вместимостью. Кузова вагонов изготовлены из нержавеющей стали. Колодочные тормоза с колодками из композиционных материалов отличаются пониженным уровнем шума. Зерно через низко расположенные люки может выгружаться в бункеры, находящиеся ниже уровня пути.