03 июля 2002 г.
Недавно в ЧПАП-1 прошло собрание. Говорили о положении на предприятии и о многом другом. Прибыл туда новоиспеченный и.о. генерального директора ГО "Чувашавтотранс" г-н Палеев, все время сидел за столом, выставляя напоказ золотые печатки на пальцах. И, наверное, думал, как больше отобрать у людей, у коллектива, который все создавал своим трудом.
А выступление свое г-н Палеев начал с того, что пришел надолго и никто не уберет его с кресла гендиректора. Обещал довести зарплату до 8-10 тыс. рублей, выдавать субсидии на покупку жилья до 70 процентов, путевки в санатории, средства на приобретение новых транспортных единиц.
Но люди не так наивны, чтобы верить всему на слово. Чтобы выдавать, надо заработать. А зарабатываем мы все сами. Потому и возникает много вопросов.
Для чего он отбирает у нас права юридического лица? Зачем раздул штат "Чувашавтотранса" с 20 до 150 человек? Ведь им всем требуется высокая зарплата. Не зря Палеев забирает от предприятий по три процента от дохода. Но этого ему мало, он хочет пять процентов.
Г-н Палеев считает, что с предприятий можно содрать столько, сколько он захочет. Как, например, с коммерческих автобусов - по 210 рублей ежедневно с каждого. А их более 30 машин. Куда девались эти деньги - наверное, кроме него, никто не знает. Его спросили: как он допустил частный извоз? Он ответил, что это - частные "ГАЗели" министра внутренних дел, министра транспорта, руководства транспортной инспекции и вообще элиты. Если верить ему, выходит, высшие чины обирают автобусников? Тогда понятно, почему Палеев пришел к власти. Ведь он копейку свою не вложил, чтобы создавать эти предприятия.
Недавно висела в гараже статья из одной газеты, которая очень хотела показать Палеева хорошим человеком. У коллектива она вызвала только смех. Писалось в статье, что Палеев открыл восемь маршрутов, купил 50 автобусов. Да он пока болта с гайкой не купил, и об этих маршрутах велась речь задолго до него. Палеев пока только деньги тратит и создает новые проблемы. И почему-то принимает на работу бывших работников КРС, уволенных в свое время за трудовые и финансовые нарушения.
Наш коллектив не желает работать под руководством Палеева и вообще под руководством "Чувашавтотранса". Зачем он нам в рыночных условиях? Там ведь только лишние нахлебники. Поэтому мы обращаемся через СМИ к министру транспорта и Президенту Чувашии Н.Федорову с просьбой принять меры в отношении и.о. гендиректора "Чувашавтотранса" Палеева, провести расследование его деятельности по сбору денег с коммерческих автобусов, а также изучить законность работы частных "ГАЗелей" на автовокзалах.
Наши коллеги уже не раз обращались в адрес руководителей отрасли и республики. Но результатов - никаких. Поэтому в ближайшее время коллектив намерен отправить делегацию в Москву, к министру транспорта РФ и Президенту РФ В.В.Путину.