11 июля 2003 г.
Сразу два масштабных проекта в ближайшем будущем осуществят чебоксарские тракторостроители. Это реализация уникального для Чувашии контракта с Министерством путей сообщения России на сумму в 1 миллиард (!) долларов и выпуск новых модификаций машин серии "Четра".
Конечно, столь весомые в финансовом отношении проекты потребуют и дополнительных инвестиций. И все возможности для этого у тракторостроителей имеются. Подробности корреспондент "СЧ" узнал из первых уст, от председателя совета директоров ОАО "Промтрактор" Михаила Болотина.
- Михаил Григорьевич, стало известно, что ваше акционерное общество планирует увеличить уставный капитал.
- Действительно, принципиальное решение о значительном увеличении уставного капитала принято. Вызвано это в первую очередь экономической необходимостью. "Промтрактор" в 2003-2004 годах планирует реализовать два крупных проекта. Это развитие и увеличение объема заказов по договору с Министерством путей сообщения и производство новых моделей серии "Четра", представленных на "Трактор-шоу" в нынешний День республики. Правление завода подготовило инвестиционные меморандумы по этим проектам и настоятельно потребовало от основных акционеров существенного увеличения инвестиций для их реализации.
Общая сумма необходимых инвестиций составляет почти 100 миллионов долларов. Внимательно изучив ситуацию, мы выбрали два источника финансирования. Что касается контракта с МПС (для его осуществления требуются новые технологические линии, которыми завод пока не располагает, ведь требования железнодорожников более жесткие, нежели к традиционной продукции машиностроения), то "Промтрактор" может самостоятельно привлекать кредитные ресурсы с финансовых рынков. Под гарантированный сбыт новой продукции МПС мы не видим здесь финансовых дисков для предприятия.
Что касается производства новых модификаций "Четра", то в данном проекте риски долгосрочных вложений достаточно велики. Ведь конъюнктура на рынке тракторной техники имеет волнообразный характер. В 2002-м был некоторый спад сбыта, а в этом году, мы считаем, все идет по утвержденному ранее бюджету предприятия.
Однако в связи с тем, что тот модификационный ряд моделей "Четра", что разработан и ставится на производство, впрямую жестко конкурирует со многими российскими и зарубежными производителями, продвижение этой техники на новые рынки будет не таким безоблачным, как с тяжелыми бульдозерами 35-го класса, где мы - одни из лидеров. Поэтому по настоятельному требованию правления акционеры приняли решение финансировать этот проект за счет дополнительной эмиссии акций.
Безусловно, основное финансовое бремя по инвестициям ляжет на основных акционеров, которые владеют контрольным пакетом акций. Мы убеждены, что наши будущие инвестиции кардинально изменят и стоимость акций, и стоимость самого предприятия. Я думаю, что в результате завод войдет в группу лидеров машиностроения России (к слову, по производству тяжелых тракторов и бульдозеров "Промтрактор" уже занимает четвертое место в мире).
На следующей неделе правление ОАО официально представит свои инвестиционные меморандумы, и любой из акционеров сможет с ними ознакомиться.
- Не будут ли при эмиссии ущемлены интересы прежних акционеров? И как Вы прокомментируете стремление определенных фирм - например, в этой связи упорно называют Чебоксарский агрегатный завод - к активной скупке акций завода?
- Все процедуры, связанные с дополнительной эмиссией акций, совершены в полном соответствии с действующим законодательством. Акционеры в установленном порядке получат все необходимые документы. Подписка на дополнительные акции проводится среди акционеров, любой из них может принять участие в их покупке. Лично я хотел бы порекомендовать акционерам следующее. Тот временный ажиотаж, который создают горячие головы с агрегатного завода, пройдет достаточно быстро. Я предлагаю не торопиться с продажей и, напротив, принять участие в покупке акций новой эмиссии. По моему глубокому убеждению, стоимость акций завода в ходе реализации новых инвестиционных проектов составит как минимум 3-5 тысяч рублей за каждую. Простой арифметический подсчет показывает, что эти инвестиции для любого, в том числе простого частного инвестора, будут супердоходными. Такого, к слову, не прогнозируется в ближайшие полтора-два года по любым другим акциям.
Что касается желания представителей агрегатного завода заниматься агрессивной скупкой акций "Промтрактора" у частных акционеров, то мы призываем принять участие в их цивилизованной покупке. То есть тем самым профинансировать наши инвестиционные проекты, чтобы деньги ушли производству, а не частникам.
- Они видят в вас своих конкурентов?
- Может быть. Хотя мы в них конкурентов не видим. Я думаю, просто тамошние менеджеры свои профессиональные неудачи пытаются завуалировать политическими заявлениями о псевдоконкурентности с тракторным заводом. И объясняют снижение своих производственных показателей появлением "Промтрактора" на их традиционных рынках.
- Михаил Григорьевич, в заключение - Ваши пожелания рядовым акционерам.
- Я позволю себе повториться и призываю всех акционеров тракторного завода вместе с нами, основными акционерами, принять участие в размещении новых акций, как бы тяжело в финансовом плане это ни было. Ведь инвестиции будут означать существенное увеличение стоимости акций уже в ближайшем будущем.