05 августа 2003 г.
Специалисты Павловского автобусного завода обновили свою известную модель ПАЗ-32053. Внешних изменений в конструкции автобуса немного – в основном, это так называемый технический рестайлинг. Главное, о чем можно говорить, это об установке усиленного пакета сцепления и использовании модернизированной системы тормозов, которая отныне идет в паре с антиблокировочной системой. Последнее имеет очень важное значение, поскольку еще свежи в памяти случаи дорожно-транспортных происшествий с участием автобусов марки ПАЗ, в результате которых были зафиксированы человеческие жертвы. Практически все аварии произошли по причине отказа работы тормозной системы "пазиков". Самое же большое внимание при обновлении ПАЗ-32053 было уделено вопросам антикоррозионной защиты кузова. Отныне перед покраской кузова его сначала шлифуют, затем грунтуют в окрасочной камере специальными материалами и напоследок используют антигравийные мастики для обработки нижней части кузова и колесных арок.