30 июля 2003 г.
ПОВТОР, ЕЩЕ ПОВТОР
Корреспонденция "Куда катит "Промтрактор"?", опубликованная в прошлом номере нашей газеты, не прошла мимо внимания читателей. В редакцию поступило немало взволнованных и эмоциональных откликов. Прореагировали в первую очередь, конечно, бывшие и нынешние работники завода промтракторов, которым небезразлична судьба предприятия.
Наши читатели полностью поддерживают заявление президента республики Н.Федорова, который заявил, что правительство Чувашии не допустит дополнительной эмиссии акций ОАО "Промтрактор". Он, как никто другой, имеет моральное право на такую позицию. Давайте оценивать ситуацию объективно: миллиардный заказ на литье от Министерства путей сообщения привлек на предприятие не заезжий благодетель, а непосредственно глава республики. Именно он организовал несколько визитов министра Г.Фадеева в Чебоксары на тупиковую железнодорожную станцию, куда и гораздо менее ответственные чиновники ведомства никогда не заглядывали. Можно сказать, выгоднейший заказ был преподнесен на блюдечке с голубой каемочкой. И как же руководство акционерного общества благодарит за такой подарок? Очень даже оригинально: предлагает эмиссию акций, в результате которой доля государства уверенно устремится к нулю. Пострадают и интересы 15 тысяч рядовых акционеров. Поэтому решительные высказывания Н.Федорова по данному поводу вполне оправданы.
Казалось бы, руководство ОАО "Промтрактор" должно было осознать свою ошибку и отменить собрание акционеров. Однако день идет за днем, а совет директоров продолжает отмалчиваться. Следовательно, тема не закрыта. Скорее всего, из уст М.Болотина и членов его команды опять прозвучат сладкие обещания относительно перспектив завода. К тому же существует немало приемов, позволяющих "выключить" из игры при голосовании даже госпакеты акций.
Поэтому мы вынуждены открыть читателям небольшой секрет. Относительно недавно во владимирской областной газете была напечатана статья со схожим названием "Куда катится тракторный?". И в ней также в качестве главного героя фигурировал М.Болотин, который обещал тамошним тракторостроителям светлое будущее, а в результате предприятие оказалось у черты банкротства.
ЖДИТЕ В ЭТОЙ ЖИЗНИ
Только не подумайте, что речь идет об однофамильце. Михаил Григорьевич является президентом московской инвестиционной компании, которая контролирует ряд машиностроительных предприятий, включая тракторные заводы Чебоксар, Владимира, Липецка. И методы управления предприятиями, естественно, применяются схожие. А теперь процитируем владимирских коллег-журналистов:
"На первой после смены собственника Владимирского тракторного завода пресс-конференции Михаил Болотин долго рассказывал присутствующим о перспективах завода, о развитии дилерской сети, о расширении сфер применения владимирских тракторов, об увеличении объемов производства до 145 процентов к уровню прошлого года. Ну а реплика о том, что новые собственники надеются достичь производственных вершин тридцатилетней давности, когда с конвейера ВТЗ ежегодно сходило до 37 тысяч тракторов, так и вообще поразила слушателей своей фантастичностью.
К сожалению, все обещания остались на словах. Завод работает только за счет кредитов, издержки производства гигантские, себестоимость тракторов выше их продажной цены. Теперь руководство ВТЗ заявляет о необходимости энергичных и даже непопулярных мер по реорганизации предприятия. Одной из них станет масштабное сокращение кадров. На сегодняшний день на заводе на постоянной основе работает около 4 тысяч человек. Из них тысяча попадает под сокращение. Председатель совета директоров ОАО "ВТЗ" М.Болотин сообщает прессе: "Желания увеличить заработную плату, привлечь на завод новых квалифицированных работников, чтобы реализовать планы по выпуску дополнительных машин, не были синхронизированы с финансовыми потоками, попали на выплату долгов в бюджет, попали на Новый год. Ну, беда не приходит одна. И комплекс мер привел к тому, что идеи и посылы были верными, а реализация, к сожалению, оказалась плохой". На пресс-конференции на вопрос: когда рабочим отдадут деньги? - М.Болотин ответил более чем неопределенно: "В этой жизни, в этой жизни".
СУДЬБА БАНКРОТА
А как обстоят дела на Липецком тракторном заводе, которому также посчастливилось попасть под начало М.Болотина? Опять же сошлемся на сообщения местной прессы:
"Только после забастовки руководство Липецкого тракторостроительного завода начало возвращать рабочим долги по заработной плате. На стихийную акцию протеста доведенные до отчаяния люди вышли в январе. Незадолго до этого рабочим объявили, что две трети заводских цехов закрывается из-за нехватки комплектующих деталей. Тракторостроители решили устроить забастовку и требовать от руководства денег и работы.
В 2003 году здесь планировалось выпустить 5,5 тысячи тракторов, что в семь раз больше, чем в прошлом. Но на деле пока увеличиваются только долги предприятия.
- Задолженность по зарплате мы планируем погашать постепенно, - уверяет председатель совета директоров ЛТЗ Михаил Болотин, - хотя профсоюз, отстаивая интересы трудящихся, требует все и сразу. А на покрытие всех долгов у предприятия средств нет. Жаль только, что этими гарантиями чиновников детей не накормишь и за квартиру не заплатишь".
Затем в Липецке прошел крупный митинг. Рабочие местного тракторного даже решились на штурм здания своего предприятия. Людям элементарно не на что жить. Правда, к восьмому марта сотрудницам завода выплатили... по 100 рублей. Рабочие потребовали встречи с руководством завода и попытались пробиться к приемной, но были остановлены охраной. Липецкий тракторный завод находится в стадии банкротства. За долги перед энергетиками отключены вода и электричество. Цеха простаивают. Для погашения задолженностей распродается оборудование. Руководство говорит, что на зарплату рабочим средств не остается.
ИГРЫ ВОКРУГ АКЦИЙ ПРОДОЛЖАЮТСЯ
У нас нет сомнений в том, что М.Болотин является незаурядным менеджером. Но даже Наполеон не мог бы командовать одновременно тремя армиями, расположенными в разных городах. А тут крупнейшие предприятия машиностроительной отрасли, связанные тысячами нитей с поставщиками, партнерами, потребителями. Разве мыслимо за всем этим уследить одному руководителю или даже одной команде? Без проколов и потерь здесь не обойтись. Поэтому противовес собственников просто необходим, но в результате эмиссии "Промтрактор" перейдет в одни руки. И тогда завод может повторить судьбу своих собратьев. Кстати, М.Болотин в роли председателя совета директоров успел порулить и нашим "Дизельпромом", судьба которого печальна. А бывший гендиректор этого предприятия Ю.Череватенко переехал в Липецк, чтобы возглавить местный тракторный завод. Результат вам уже известен.
А теперь о сенсационной новости последних дней. Состоялись открытые торги по продаже десятипроцентного пакета акций "Промтрактора", принадлежащего компании "Новотракт", представляющей интересы республики. Неожиданную победу в них одержала никому не известная компания "Негоциант-21", предложившая фантастическую сумму в 964 миллиона рублей. По удивительному стечению обстоятельств озвучил это предложение наш добрый знакомый М.Болотин. Независимые эксперты утверждают, что стоимость акций была завышена в десятки раз и на такие деньги можно выстроить новый завод с самым современным оборудованием. Поэтому они сомневаются в том, что неведомый "Негоциант-21" способен выложить такие бешеные деньги. А невыполнимые предложения обычно делаются с целью срыва торгов и переноса их на более поздние сроки. Некоторые специалисты по ценным бумагам прогнозируют, что покупатель отыщет любой повод, лишь бы отказаться от сделки. А ее условия достаточно жесткие: оплата должна быть произведена в ограниченные сроки. Если же "Негоциант-21", вопреки досужим разговорам, все заплатит по счету, то эта сделка пополнит бюджет огромными средствами и станет беспрецедентной по эффективности в истории приватизации государственной собственности в России. Как говорится, это слишком хорошо, чтобы быть правдой.
НАША СПРАВКА
28 декабря 1993 года государственное предприятие "Чебоксарский завод промышленных тракторов" было преобразовано в акционерное общество открытого типа "Промтрактор", и в этом зарегистрировано администрацией Калининского района г. Чебоксары. В номенклатуре изготовляемых деталей и сборочных единиц на собственном производстве для комплектации трактора - 58 тысяч наименований.
Номенклатура покупных изделий - более 3000 единиц. Количество предприятий-поставщиков - 400. Длительность производственного цикла по изготовлению одного трактора составляет 45 дней. В 2001 году на базе трактора Т-35.01 изготовлен тягач, оснащенный лебедкой с усилием на канате 50 тонн. В июне 2002 года впервые в мировой практике состоялось Трактор-шоу - презентация новой техники ОАО "Промтрактор", где был представлен новый трактор "ЧЕТРА".
В настоящее время с помощью чебоксарских бульдозеров ведется добыча золота и алмазов на просторах Сибири и Дальнего Востока, угля - в Кузбассе, Красноярском крае и Приморье; осуществляется мелиорация земель в республиках Средней Азии и Кавказа. Трубоукладчики успешно эксплуатируются на освоении газовых месторождений в районах Западной Сибири и Крайнего Севера, колесные погрузчики - на разработке минеральных удобрений в Волго-Вятском, Центральном и Поволжском регионах, о также в странах ближнего зарубежья - Казахстане и на Украине.
Благодаря мощной поддержке и активному содействию Правительства Чувашской Республики ОАО "Промтрактор" участвует в реализации долгосрочных соглашений об экономическом и научно-техническом сотрудничестве между Кабинетами министров ЧР и Республики Саха-Якутии, администрациями Кемеровской, Тюменской и Магаданской областей, РАО "Российский Никель".
Информация почерпнута с официального сайта ОАО "Промтрактор". Нам остается добавить, что при всех достижениях завод остается аутсайдером по уровню заработной платы среди крупнейших предприятий республики.